近日，我校智慧交通现代产业学院段萌萌博士团队在国际权威期刊 《Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems 》上发表题为 “Characteristics of Mixed Traffic Flow in Highway TunnelsasAffectedby Changes in Illumination”的研究性论文。该期刊由美国土木工程师学会（ASCE）出版，为JCR三区期刊，获安徽省优秀青年科研项目、安徽省高校交通信息与安全重点实验室支持。
公路隧道出入口“黑白洞效应”照明变化会严重影响着驾驶员视觉感知能力和车辆运行状态，进而影响交通流效率和稳定性。段萌萌博士团队基于实际车辆测试数据、模糊控制器和智能互联车辆的性能衰减现象，建立了ICV汽车跟随模型。仿真分析表明，当混合交通流中智能网联汽车渗透率达到100%时，交通流最大通行能力提升了1.4倍，速度标准差降低了85.45%，显著提升了隧道出入口的交通效率与安全性。
近年来，学校依托国家车辆驾驶安全工程技术研究中心、清华大学（车辆国重）-三联智能网联汽车安全联合研究中心等科研平台，聚焦智慧交通领域的前沿问题研究，鼓励青年教师瞄准行业痛点开展高水平基础研究与应用创新，持续产出高质量学术成果，不断提升学校在智慧交通领域的学术影响力和科研竞争力。
（撰稿、摄影：徐敏）